国产车曝光（国产车型）

本文目录一览：

• 1、史上风阻系数最低的国产车,外观超跑范,比亚迪汉EV/DM官图曝光
• 2、又一款设计满分的国产车,3.9秒破百,近3米轴距,爆款预定
• 3、朝鲜最高级国产轿车曝光,与二代奔驰E同平台,外观怎么样?
• 4、五菱星云外观&内饰大曝光,紧凑级SUV市场再迎新军

史上风阻系数最低的国产车,外观超跑范,比亚迪汉EV/DM官图曝光

日前，比亚迪旗下中大型轿车汉EV/DM车型官图正式发布，新车为四门轿跑式设计，风阻系数仅为0.233Cd。据悉，该车或将于2020年6月份左右上市。新车外观造型整体采用比亚迪龙颜的家族式设计语言，车头姿态低矮造型饱满，给人一种俯冲的感觉。同时大尺寸的横条式进气格栅，配合扁平犀利的前大灯组，极具辨识度。

日前，比亚迪官方正式发布了旗下中大型轿车——汉EV和汉DM车型官图，采用了了年轻人比较喜欢的四门轿跑式车身设计，其风阻系数仅为0.233Cd，也符合比亚迪秒天秒地的用户属性。《懂车之道》据不可靠消息透露，新车有望2020年第二季度或第三季度上市。

在细节上，比亚迪汉使用了隐藏式门把手以及“前圆后方”的整车流线设计，使得其风阻系数低至0.233cd，这一数据也优于市面上绝大多数电动车型。对于电动车来说，好的风阻代表可能拥有更好的续航里程，据消息称，每降低0.01cd风阻，汉的续航里程就可以增加8KM。

近日，比亚迪官方透露了一批关于汉EV和汉DM的外观设计效果图，比亚迪汉的设计源自于比亚迪E-SEED GT概念车，大部分灵感来源于中国传统文化中“龙”的形象，例如“龙须”形态的前进气格栅镀铬饰条、龙晶前照大灯以及龙爪造型的尾灯等，将中国传统文化的元素完美地融入其中。

侧面的轮圈是另一大亮点，该车配备了比亚迪自主研发的“气动”轮圈，其镂空比在8%左右，这样的造型设计能够在保证刹车散热的需要下，进一步降低风阻系数。

又一款设计满分的国产车,3.9秒破百,近3米轴距,爆款预定

在比亚迪汉曝光之后，它的设计同样成为了大众津津乐道的话题，这款车的车头在Dragon Face家族式设计语言基础上进行了升级进化，汉的车标还采用了非常少见的浮雕式效果，特别吸睛，而汉EV/DM车型的前脸设计则非常接近现有的Dragon Face设计。

动力方面，宝马5系新能源与电动机相匹配的是一台184Ps的0T涡轮增压发动机，二者联合运转下可实现215kW/420N·m的系统综合数据，并让车辆具备在7秒内破百的加速能力，这与奔驰E级新能源一致的，工信部百公里综合油耗5L。

朝鲜最高级国产轿车曝光,与二代奔驰E同平台,外观怎么样?

印象中朝鲜好像并没有什么好车，但有一辆朝鲜最高级国产轿车已曝光，与二代奔驰E同个平台，外观和中山装很搭。骏马汽车早在2006年，朝鲜的一本杂志上登出了一张豪华级轿车的图片，当时杂志上对这款车的命名为骏马。

年，和平汽车公司推出第二代Hwiparam，虽然与此前采用了相同的车型名称，但它的原型车却不再是菲亚特Siena，和平汽车公司引进华晨中华骏捷车型，将其在朝鲜国内生产并命名为Hwiparam II（口哨II），而它也是目前朝鲜街道上出镜率颇高的一款车型。

两车在外部尺寸与轴距上几乎一模一样，高度奔驰s级仍优于捷豹XJL，所以内部空间上奔驰s级还是优于捷豹XJL。另外在客户体验反馈统计方面来说，奔驰s级的舒适度与奢华程度明显高于捷豹XJL，在车载娱乐配置和可升级空间方面奔驰s级也更优于捷豹XJL。

五菱星云外观&内饰大曝光,紧凑级SUV市场再迎新军

外观方面，五菱星云采用家族最新的“星空美学”设计理念，以夜空中许多流星从辐射点发射而出的天文现象——“流星雨”为灵感，从而打造这个超跑的前脸造型。从更细节来看，星瞳分体式前大灯组带来不错个性感，与横向延展的前脸相搭配很显层次感，尤其是171颗星光饰件组成的漫天星雨格栅，使得整车精致感得到了较大提升。

相比于星辰和星驰，星云的外观设计风格更加大胆前卫，整体形态更加圆润饱满。前脸采用了分体式大灯组，横幅式进气格栅将两侧独立的大灯纳入其中，格栅内部采用171颗星光饰件进行点缀，与全车292颗LED灯珠相互映衬，呼应了星空美学主题，营造出满满的精致感。银标LOGO镶嵌于中央位置，质感极强，气质脱俗。

五菱星云的外观设计和一般的燃油车不太一样，整车基于“星光美学”设计语言打造，如果要对这款车的颜值进行评分的话，或许用燃油SUV模范生来形容最为恰当。这款车的车头融入“流星雨”元素，具体表现为格栅内部中网拥有大量的银色点阵元素，形成类似夜空繁星点点的效果。

相比车前脸，尾部的设计可聊的不多，采用了年度国产车标准设计，我称之贯穿式细长条尾灯，这种设计现在横跨燃油与新能源两界，但的确可以毫不违和地融入各种风格中，在星云身上也不例外。总体来说星云在我的标准里绝对称得上高颜值。