哪些国产车可以高原驾驶（适合跑高原的轿车）

本文目录一览：

• 1、短短几年时间,国产车的质量突然好了这么多?
• 2、想买一辆摩托车进西藏,预算一万元左右,有哪些摩托车适合?
• 3、10万左右的合资车或者国产车能走川藏线和新藏线吗?
• 4、川藏线“神车”大集合,牧马人和普拉多,都比不上几万的国产车?

短短几年时间,国产车的质量突然好了这么多?

国产车质量好一部分原因是国外零部件巨头涌入国内，海外巨头带来了很多技术，除了海外巨头，国内的汽车零部件供应商也在崛起，比如10万以内的国产车，三大件几乎纯国产件，不是国产件很便宜，而是质量和性能都不错。今年不能说国产车性能完全不输合资，但10万左右的国产车，质量真不会比合资差多少。

第四，年轻人买车，对国产品牌的接受度更高。现在中年人去买车，但是很多人可能会买第二辆车，或者是自己之前家里的亲戚朋友买了第一辆国产的。但是这几年国产车在设计、制造、技术方面的体验都不是特别好，给我们一群中年人留下了国产车质量不好的固有印象。

合资车的价格、技术更加成熟。 轿车方面的合资车发展时间更长，自然他们的技术也更成熟，而且他们现在对国民的需求也充分了解，价格也开始下降，如捷克、桑塔纳、日产的飞度等轿车，不仅皮实耐用，价格也在不断下降。 国产车没有国产SUV那样的生存空间。

想买一辆摩托车进西藏,预算一万元左右,有哪些摩托车适合?

1、一万五千元左右适合去西藏摩旅的摩托车，选拉力旅行车比较合适，如五羊本田猛鸷190、新大洲本田CBF190X、豪爵NK150、宗申RX1S、力帆KPT200、大阳天昴200等，这些都是犬品牌的，质量、性能及售后都有保障。

2、进藏十大摩托车必推榜如下：本田梦想之翼金翼GL1800 特点：搭载1800CC水平对置六缸水冷发动机，提供124匹的最大马力，21L油箱容量确保长途续航。价格：3844万元。宝马R1250RT 特点：1250CC水平对置双缸水冷发动机，136匹的最大马力，配备半主动式电子减震器，提升驾驶体验。价格：259万30.79万元。

3、但是应题主只有一万元的预算，所以在动力这块还是有限制的，就推荐这款雅马哈天剑150吧。，这款车现在的平均售价约为8580元。

4、拉力摩托车、太子车、巡航车。其实什么车都能进，最好整台排量大点的，离地高点的，最好是水冷电喷的，其实越野摩托，是最适合进藏的。入藏摩托需要考虑以下几条，如果摩托车本身不具备的话，可以稍微加以改装。

5、但只要当前车辆具备动力充足，性能稳定，骑行舒适，续航可观的先决条件那么用它就可以摩旅西藏，如若不然整个骑行过程中摩旅的感觉就会发生变化，所以适合摩旅的车型有很多但性能将直接决定骑行感受，而根据以往经验最值得选择的车型依然还是拉力车。

6、最适合长途摩旅的摩托车有三款：第1款：雅马哈飞致250 因很多摩友评论稳定性高、省油、性价比高等优点，位居推荐首款车型，摩旅、新疆、西藏等地绝对是最适合的。

10万左右的合资车或者国产车能走川藏线和新藏线吗?

走川藏线和新疆线是绝对没有问题的。我就是买了国产的十几万的车，都跑过两次川藏线了。车的性能一点问题都没有，现在国产车的质量还是非常过关的。

答案是肯定的，只要你不是以越野为主，无论是滇藏线、川藏线，还是青藏线、新藏线，任何车辆都有能力完成这段旅程。两驱车的基本性能足以应对川藏线的常规路况，事实上，当前的川藏公路路况良好，即使是普通的家庭两驱车也能轻松驾驭，完成这段旅程。

五菱星辰能走川藏线。就目前的川藏线路况而言，对车辆的硬件设施几乎没有什么门槛。普通家用轿车自驾川藏线完全不成问题。川藏线考验的，主要是司机的驾驶经验、技术、以及心理能力，特别是遇到紧急情况后的冷静处理能力。

轿车能走川藏线吗？只要你够胆，当然能，只是开轿车强行走川藏线，可能能走过去，但其中的痛苦只有自己知道了。我曾看过一贴子：老两口没做功课，开着夏利去了巴音布鲁克。

对于平常两驱车能否走新藏线这一问题，以我的亲身经验告诉你，是完全可以的，但是有几个前提。

川藏线“神车”大集合,牧马人和普拉多,都比不上几万的国产车?

1、JEEP这一辈子最成功的事情或许就是造出了牧马人这款神车了，很多男孩从上学的时候就仰慕牧马人的风采，这款车不能仅仅用“经典”二字来形容，当我们在川藏线上看到它的时候仿佛看到了一种热血的精神。

2、丰田 普拉多 说到丰田越野车，那肯定得提到无人不知无人不晓的普拉多了，它是兰德酷路泽系列中的一个分支，堪称“沙漠小王子”。凭借出色的非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁等汽车配置，普拉多成为了在国内热销25年的进藏神车。

3、进藏最常见的一款神车，也是自驾川藏线租车中的性价比之王，块头大、性能强悍。在西藏许多地区都是当做公车使用的，而且这款车对于西藏那令人愤怒的油品，陆地巡洋舰可以说是一点都不挑食了。

4、尼桑途乐 作为进藏新宠，途乐在性能上与陆巡、普拉多等不相上下，空间更是优势明显。其豪华的配置，确保了舒适的旅途体验。 雷克萨斯LX570 7L V8发动机赋予了雷克萨斯LX570无与伦比的行驶和攀爬能力。其顶级悬挂系统能轻松应对路面冲击，全时四驱更是如虎添翼。

5、NO.10 JEEP 牧马人 指导价：499~599万 不是所有的吉普都叫JEEP。JEEP旗下的牧马人是其硬派越野车的代表这一点毋庸置疑，超强的攀爬能力一直是牧马人的标配。

6、确保四个车轮转速同步，即使一个车轮落地，其他三个车轮悬空，也能顺利开出去。从极限越野来说，牧马人比普拉多好像更厉害一点。如果喜欢极限越野买牧马人就可以了。如果从正常路况越野来说，不会经常去玩岩石攀爬，普拉多就足够了。毕竟经常跑西藏的车，越野能力和质量稳定性还是很不错的。